sábado, 19 de abril de 2014
domingo, 13 de abril de 2014
Síntomas de mal funcionamiento
Síntomas de mal funcionamiento
La comprobación de los inyectores se debe hacer cuando se detecte un funcionamiento deficiente de los mismos. Los síntomas de mal funcionamiento de los inyectores son: la emisión de humos negros por el escape, la falta de potencia del motor, calentamiento excesivo, aumento del consumo de combustible y ruido de golpeteo del motor. Puede localizarse el inyector defectuoso haciendo la prueba de desconectarle el conducto de llegada de combustible mientras el motor está en funcionamiento. En estas condiciones se observa si el humo del escape ya no es negro, se cesa el golpeteo, etc., en cuyo caso, el inyector que se ha desconectado es el defectuoso. Hay que tener en cuenta que si desconectamos un inyector el motor tiene que caer de vueltas, esto demuestra, que el inyector si que esta funcionando.
La comprobación de los inyectores se debe hacer cuando se detecte un funcionamiento deficiente de los mismos. Los síntomas de mal funcionamiento de los inyectores son: la emisión de humos negros por el escape, la falta de potencia del motor, calentamiento excesivo, aumento del consumo de combustible y ruido de golpeteo del motor. Puede localizarse el inyector defectuoso haciendo la prueba de desconectarle el conducto de llegada de combustible mientras el motor está en funcionamiento. En estas condiciones se observa si el humo del escape ya no es negro, se cesa el golpeteo, etc., en cuyo caso, el inyector que se ha desconectado es el defectuoso. Hay que tener en cuenta que si desconectamos un inyector el motor tiene que caer de vueltas, esto demuestra, que el inyector si que esta funcionando.
La correcta limpieza de los inyectores es de suma importancia para el buen desempeño del motor, determinando un ahorro significativo de gasolina y una mejoría en la potencia de su vehículo.
La combustión interna del motor se deriva de la perfecta atomización del combustible obteniendo un buen rendimiento y una mínima contaminación, lo que le permitirá conducir el automóvil con mayor seguridad
Un ingreso deficiente de gasolina causará inconvenientes en el sensor de oxígeno y obstruirá progresivamente el convertidor catalítico, perjudicando su economía.
La acumulación constante de suciedad en la parte internas de los inyectores traerá como consecuencia el cambio del flujo, produciendo excesivos gases y un escaso rendimiento de la máquina.
Usted debe tener presente:
Usted debe tener presente:
1.- Que unos inyectores en perfecto estado hacen que el motor trabaje menos.
2.- La limpieza y/o mantenimiento debe realizarse cada 30.000 Kilómetros aprox.
3.- La entonación tendrá una duración mayor.
4.- El Sistema Fuel Injection se irá contaminado a lo largo del tiempo con impurezas, resinas y carbones. Siempre debe buscar un servicio de mantenimiento moderno o especializado.
5.- Recuerde: "El Sistema Fuel Injection" posee mecanismos complejos, tales como: bomba de combustible, líneas de conexión, riel de inyectores, regulador de presión, orings, etc.
Multiservicios JULIOKAR¨S C.A le ofrece altos criterios de eficiencia y evaluación técnica confiable, con un personal con amplios conocimientos de las diferentes marcas; que le explicará los procedimientos a utilizar. "Nunca improvisamos".
Garantizamos en nuestro taller eliminar las partículas más profundas. Una vez analizados y registrado los datos de la evaluación completa, desmontamos las partes y piezas del sistema, practicando con esmero un baño ultrasónico, sustituyendo los orings. Luego del mantenimiento comparamos con patrones pre-establecidos en normas internacionales la exactitud del ingreso de gasolina.
Trabajamos con todo tipo de inyectores de alimentación individual (monopunto) o con multipuntos laterales y superior.
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Servicios:
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· Taller Especializado en Reparación, Mantenimiento Preventivo y Limpieza de Inyectores por Ultrasonido.
· Rehabilitación de Inyectores.
· Revisión del Sistema de Inyección de Gasolina.
· Resolución de Problemas en El Sistema de Inyección de Gasolina.
· Revisión del Convertidor Catalítico.
Cambio de Orings, y microfiltros
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